本文观点非常主观，不知道有人认同的不，希望对你有帮助
新能源汽车短期内通常就是指电动汽车了。
长远看可能氢能源汽车应该更新能源一点，它通过电解水产生氢气然后内燃机燃烧产生动能，仅排放水，看起来环保一点，但是目前由于市场原因、基础设施原因、技术原因短期内应该还是比较难推广。这块日本韩国搞得比较多点。个人认为氢能源汽车目前赶不上电动车主要原来是它还要一个内燃机，一个机械设备，这样成本技术门槛就比较高。未来如果使用核能制氢,氢气制造及存储成本应该会大幅降低，希望有生之年能看到氢能源汽车比例一半一半。
以下是氢能源汽车和电动汽车的对比：
氢能源汽车和电动汽车都是新能源汽车，但它们有一些显著的差异。
一、能源来源: 电动汽车的电能来自于电网或充电站，而氢能源汽车则需要通过电解水获取氢气，再通过燃料电池发电驱动电机。
二、续航里程：电动汽车的续航里程一般比氢能源汽车长，因为氢气的比能量密度低于电能，同时储存氢气也需要更大的空间。
三、充电/加氢时间：电动汽车可以在几小时内充满电，而氢能源汽车加氢时间一般在几分钟到半小时左右。
四、环境影响：电动汽车在使用过程中只会产生少量二氧化碳,而氢能源汽车则只会排放水蒸气，对环境更为友好。
五、基础设施： 电动汽车基础设施已经较为完善，包括充电站和电网建设，而氢能源汽车基础设施尚未完全建立，加氢站的数量少。
总的来说，两者各有优缺点，可以根据不同的需求来选择。
新能源汽车你可以把它想像成一台大的电子设备大的手机。
电动车就：电池+汽车壳+轮胎+很多电子原件。越来越像个大电子设备手机。
这样想是有点跳了，单一个汽车外壳设计、防撞设计、安全设计随便一点都很有技术含量，但是现在电动车趋势确实是这样的：
1、触摸屏幕越来越大 2、摄像头雷达越来越多 3、音响越来越多 4、CPU显卡啥的配置越来越高
总的来说现在门槛越来越低，越来越多造车势力都加入造车行列。可能是个风口、但感觉这竞争太激烈了吧。
最后头部的感觉应该是跟手机一样就几家存活下来、除了特斯拉还有谁呢？ BYD?小米?华为？五菱？
以下是一些汽车品牌：
BYD: 深圳比亚迪汽车有限公司，是中国电动汽车领先品牌，提供多种不同类型的电动汽车，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
BAIC：北汽新能源汽车股份有限公司，提供多款电动汽车，其中包括EC系列纯电动轿车和EX系列插电式混合动力SUV。
SAIC Motor：上海通用汽车有限公司，是中国最大的汽车制造商之一, 提供Roewe 以及 MG品牌的电动汽车
Changan Automobile：长安汽车有限公司，生产Eado EV 纯电动轿车和Benben EV插电式混合动力轿车
Geely：吉利汽车有限公司，提供emgrand EV 纯电动轿车，Geometry 纯电动SUV
Great Wall Motor: 长城汽车有限公司, 提供 Ora R1 纯电动小型轿车
NIO：上海蔚来汽车科技有限公司, 提供 ES6和ES8电动SUV
Tesla：美国电动汽车领导品牌，提供高性能和高续航里程的电动汽车。
Chevrolet：美国汽车品牌，提供了 Bolt 电动汽车。
BMW：德国汽车品牌，生产了 i3 电动汽车。
Nissan：日本汽车品牌，推出了 LEAF 电动汽车。
Volkswagen：德国汽车品牌，推出了 e-Golf 和 ID. 电动汽车。
Ford：美国汽车品牌，提供了 Mustang Mach-E 电动SUV
Jaguar：英国汽车品牌，推出了 I-PACE 电动SUV
Audi：德国汽车品牌, 推出了 e-Tron 电动SUV
Renault : 法国汽车品牌，推出了ZOE 电动轿车
Hyundai: 韩国汽车品牌， 推出了Kona Electric 电动SUV
相信最后的赢家是掌握高技术的科技公司：搞系统、搞解决方案的、搞设计的。因为电动车是好像比燃机车技术壁垒低点。硬件应该是比较简单，设计完给代工厂组装。以后汽车应该都是自动驾驶，所以本质还是数字化，系统软硬件解决方案。
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